不銹鋼有哪些形態(tài)?
不銹鋼可分為卷板、板材、型材、鋼管和零部件五大類,最重要的是卷和板。型材就是由板做成的各種不同型狀的材料,有角鋼、扁鋼、工字鋼、槽鋼。鋼管主要是指無縫鋼管,和無縫鋼管相對的就是焊管,區(qū)別在于是否1次成型。零部件主要是指彎頭和法蘭和其他小東西。
卷材和板材實際上一樣的,出廠形式不一樣而已,卷材就是一卷一卷的,板材是一張一張的,如果出廠就是板材,也叫原裝板,一般是厚板,因為很厚的話,是無法成卷的,一般16毫米以上就不能成卷了.
有卷的,有板的,很多時候是板,卷和板的價格也是不一樣的,如果是采購卷,就是按實際稱重計算的,所以價格高,板是按照理論計算的,價格就低,原因是有下差,如10mm厚的實際可能是9.6mm,這中間就會有價差。
不銹鋼板根據(jù)軋機(軋機是軋制板的機器名)軋制工藝的不同,分成熱軋和冷軋,熱軋通常標為NO1冷軋標為2B或者BA(BA比2B的表面好、要亮,接近鏡子,最 好的就是鏡面,鏡面沒有現(xiàn)貨,都需要加工),比如304很多時候是采購板,那就意味著卷必須通過機器開平成板的形式,這種機器就是開平機。
通過開平機開平可以開成不同的長度,如果不是常規(guī)長度就叫定開,意思就是定開尺寸,因為客戶根據(jù)實際需要,常常會提出不同的長度要求,這個時候卷就顯得重要了,常規(guī)的板就不能滿足要求了。
國產冷軋一般在3毫米以下,熱軋一般在3毫米以上,3毫米厚度的既有熱軋,也有冷軋,但是進口的冷軋板厚度可以達到4毫米以下甚至6毫米以下。熱軋3毫米到12毫米的板叫中板,12毫米以上的叫厚板,可以厚到120毫米以上,并稱熱軋中厚板,而冷軋就是冷軋薄板了。
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與比亞迪公司成功完成新能源汽車制造生產所需焊割設備的銷售合同,提供TIG-315AC/DC、 Master-500DP焊接設備。
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